2021年05月08日 タイラバ竿頭 生涯10枚目のハチマル（日本海）
＜1枚目82cm＞
S君とタイラバで出船しました。
船は宮津の乗合船。
クジ運悪く、釣り座が先端となったものの、
天気予報と逆の若干の南寄りの風で、
概ね有利不利がなく、先端がやや有利な状態。
最初のポイントは間人～中浜の沖、120m前後。
ほとんど無風であるものの、
表層～底まで、潮が良く動いており、
無風・バーチカルでもかなり重く感じる好条件。
釣り始めると、
乗らない当りが何回かあり、非常に良い雰囲気。
船中では皮一枚でマダイが2枚上がり、
皆がタイラバの重さを落とし、
小さな針で微妙な当たりに対応するようスローとなった。
ひとり、天邪鬼に、大きなフックでワームを房掛けし、
圧倒的に重い260g以上のタングステンで、
ドスンと落とし、
早巻きでしっかりとフッキングする作戦でいると、
開始後、1時間ほどで1枚目がヒット。
ヒット後、ジギングのように、
するどい大きな合わせを3回入れ、
周囲があきれている中でやり取りを開始。
10mほど走られたあと、更に3回合わせを入れる。
周囲からブリではないかと言われたものの、
引きからマダイと確信し、
あとは慎重にやり取りする。
＜体高のある肥えたマダイ＞
顔はハチマル後半の大きさであったものの、
長さはそれほどでもなく、
82cmであった。
生涯10枚目のハチマル超のマダイとなった。
＜2枚目はスピニングでヒット＞
船中であたりが遠のき、
無風で釣り座が潮上となったタイミングで、
スピニングに持ち替え、
120gのタングテンで50m弱投げて巻いていると、
120mの底付近でひったくりのようなアタリ。
＜無事ランディング＞
ロッドは初代LUXXE746S、
知る人も少なくなった30年ほど前の名ロッド。
胴までまげて大きなフッキングを入れる。
スピニングはドラグが効いていき持ちよく、
元気なマダイの引きを十分に楽しんでやり取り、
大きな真鯛が上がってきた。
＜2枚目79cm＞
計測すると、80㎝に少し足りない79cm。
＜大型2枚＞
いつものように、
これでもかというくらい血を抜きます。
＜マフグ＞
良いサイズのマフグがヒットしました。
フグの調理許可を持っているので、持って帰ります。
＜3枚目63cm＞
3枚目は63cmでした。
＜4枚目66cm＞
4枚目は66cmでした。
曇ってきましたが気温差上昇し暖かくなりました。
＜真っ黒な66cm＞
えらく黒っぽいオスでした。
＜イカ＞
イカが釣れました。
この日は釣果が船中トップで、
雑魚も快進撃です。
＜自作のタングステン＞
外れて減ってますが、
ワーム5本掛けです。
＜5枚目47cm＞
終盤、岬沖に移動しました。
このポンイントで船中唯一のマダイを釣りました。
これで本日5枚目です。
岬周辺はここ3年ほど、釣り荒れて全然釣れません。
＜S君不調＞
同行のS君は朝の地合いに、
このブリに2時間ほどかけてしまい、
地合いを逃しました。
その後、ヒットは何回もあったのですが、
他の人と同様に皮一枚の針掛かりのようで、
バラシが多くなり、マダイは55㎝1枚のみでした。
船中8名でマダイが18枚、内5枚を釣り、
数・型とも竿頭でした。
他にマフグを3匹もらい、
お土産も十分でした。
